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前方的发令员举起了旗子,就不说话了,全贯注起来。
踩下离合脚刹、挂一档松手刹、慢放离合进入半联动……随着发令员挥下旗子,立即放开脚刹、松开离合器、轻点油门……在亚楠熟练地作下,本田思域明显比保时捷快了两秒冲了出去,牢牢卡住了身位。
过了10几秒,注意,马上过弯了,看我的作一进入比赛状态,亚楠就恢复成了一块冰块。
先左打方向盘,拉住手刹,思域开始侧滑,副驾驶的东青被甩得靠在了亚楠的肩膀上,黑亮的眼珠盯着她英俊的侧脸,有点小鸟依的感觉。
亚楠在侧滑中一边降档,一边还侧过脸对东青回了个笑容,马尾飞舞,十分帅气。
东青的心怦怦地跳了起来,这不再是欲,而是一种感,喜欢?敬佩?恋?思域侧滑过了弯道顶点,亚楠第一时间放下手刹,反打方向盘,找准方向,加大油门出弯。
亚楠完美的漂移过弯被上的无机拍了下来,对着观众们直播了出去,引起一片鬼哭狼嚎。
漂移比篮球比赛中的扣篮更彩,更难完成。
最后的‘反打方向盘’很难,因为时间很短,打得过多或过少,方向都会跑偏,唯一的结果就是冲出跑道……不同的弯道,弧度不一样,打得角度也不一样,这就只能通过反复练习掌握了疾驶中的车上,亚楠捋了下发,继续和东青讲解着,全然没有完成了一次高难度漂移的兴奋。
又演示了三次漂移,后面的保时捷已经被甩得看不见了。
好了,姐,不用再演示了,我知道如何漂移了,胎都冒烟了!小气的东青心疼起车来。
好吧,那接下来,我再给你讲解下,常规的过弯技术,也就是抓地过弯,主要分‘慢进快出’和‘快进慢出’,针对不同的赛道况使用……在亚楠耐心的讲解和演示中,比赛很快结束了,思域领先其他车一大截率先跑完了全程。
从组织者那领了奖金,和热的男男打过招呼后,亚楠带着东青下了高架。
午夜的上海街空空的,只有白色的思域像幽灵一样慢慢飘过,全然没有了高架上的那种霸气和癫狂。
车子里静悄悄地,两都没说话。
小苟在回味着刚才的紧张刺激,这才是赛车,速度与激,他对自己上次在辰塔路比赛后的洋洋自得感到了羞耻,并开始真正喜欢上了赛车,之前他更多地把赛车当作一种挣钱的手段。
亚楠看了下手机
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