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，每个月还会给
每个
两百块钱的补助费——去年年底，蓝党在省行政议会对红党就省内政策进
行辩论和批驳的时候，就指责这个项目是造成省里目前亏空的根本，蓝党普遍认
为，这些年轻就应该去种地、去充实本省农业，发补助报销学费而让他们来城
市打工的这件事完全是在
费钱。张胤钊就是在那个时候参加了这个项目，然后
来到了f市的一所职业中专学了美发专业，在刚开学的时候，他还跟其他的农村
贫困家庭的子
，一起受到了杨省长的接见和慰问。可以说红党和杨省长，对他
如君如父，简直拥有再造之恩。
而陈天礼喔，他对于红党却是极其反感的，而且从他生前在网上的种种言论
都表明，他确实是个铁杆蓝：他 做了一辈子出租车司机，而在f市这边，从
红党专政末期到上次的政变之前，出租车行业曾经有一度差点面临灭绝，而那时
候从国内外刚刚同时兴起的网约车行业以及自行车、电动车租车行业却在红党的
扶持之下蓬勃发展。网约车一趟行程的车费也好、自行车跟电动车的租金也好，
全都要远低于传统出租车，这样所造成的乘客流失纯属必然的市场规律，且此消
彼长、强者恒强；而作为传统出租车行业内的沧海一粟，在蓝党跟红党在y省建
立联合政府之前的最后的那几年里，陈天礼家差点就揭不开锅了，他理所当然而
保守地认为，自己的一切倒霉全都是红党给害得。然而，等到蔡励晟当上副省长
之后，一切的一切终于发生了转机：为了在地方站住脚跟，蓝党在自己执政的地
盘中，对于地方商业采取的手段，便是打压曾经得到红党大力扶持的企业或者行
业，而把红党疏忽或是打压的行业给扶植起来——在f市之前红党不是支持网约
车跟共享自行车、电动车行业么，那好，蔡励晟在答应杨君实共同成立联合省政
府之前，特意提了三十条条件，其中一个，就是禁掉全省境内的所有网约车跟共
享自行车、电动车。杨君实的答案显而易见，而过去这么些年之后，在蓝党的强
硬政策和扶持之下，本地的传统出租车总算是起死回生。生活对于陈天礼来讲，
也总算是有了盼
。
结
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