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向北非投
影响力，切实控制利比亚并向其他方向拓展，马耳他便成为绕不过去的瓶颈。”孔蒂尼微微一笑，“而且根据您的理论，制空权是战争胜利的核心关键，如果英国
在岛上部署强有力的航空力量，这场战争……”
“你确信会和英国而不是法国打仗？”
“以后的事谁说得好呢？不过要向非洲辐影响力，切实控制地中海，马耳他就非控制不可，莫非您认为意大利能像欧洲扩展力量？”
杜黑摇摇
：要改变欧洲的地理和政治版图谈何容易，在角逐欧洲霸主的赛跑中意大利并不是种子选手，别说英法，就是目前被迫蛰伏的德国和刚完成革命的俄国都比意大利更有潜力，意大利要想提高自己的国际地位，只剩下向非洲开拓进取的一条路了。
这场讨论一直持续到深夜时分才告一段落，形式一直是孔蒂尼提问，杜黑回答。孔蒂尼问的都是关于未来、假如等问题，杜黑回答的是关于他的想法和有可能的应对，但双方的角色偶尔也会
换，真正的空军理论孔蒂尼并不
通，但至少对杜黑《制空权》的有关想法他可以把对方后续的改进想法拿出来说，这就可以赢得强烈的共鸣。
旁听的安东尼奥不懂航空，但却听得很明白：少爷指出的问题都是大臣阁下在理论中没有完善或者不够全面的，他重点不是在针对
地反驳杜黑的观点，而是在更多、更深的领域帮助杜黑思考、完善自己的理论——如果用“启发”这个词太过于居高临下的话。
杜黑在这方面确实虚怀若谷，没有因孔蒂尼的语出惊而生气，反而频频颌首，说：“这一点你的顾虑是对的”，“这个见解我完全理解”、“这部分我倒是没想到”、“如果这样的话，确实还需要进一步分析思考并完善”等就能看出端倪。
到最后孔蒂尼支持不住要睡觉，杜黑还意犹未尽地想拉着他继续讨论。
第二天清早，列车进入奥地利境内，自己又转辗反侧想了一夜的杜黑越想越兴奋：孔蒂尼的问题虽只是纯粹学术意义上的探讨，但具有充分的现实意义，对他大有启发，对这个小伙子他越看越喜欢，最后干脆叫醒睡眼惺忪的孔蒂尼：“加莱，你毕业后来航空部工作吧，我任命你当大臣助理！”
“父亲希望我去通部当大臣助理。”
“不行不行，你是他儿子，不能当通部大臣助理，要注意政治影响。”
孔蒂尼一边打着哈欠，一边伸着懒腰，用欠揍的语气说：“可航空部没什么前途，要是搞成独立空军，我说不
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