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20我家元首有技术

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白为什么都拥有了1000架战斗机了,还在乎那修不好的5架,他也不明白为什么元首要用6分钟这个时间来举例子。

他当然不知道李乐在过去曾经简单的举了5分钟这个很容易理解的时间单位,可是后面计算得很麻烦,后来涨了记,用6分钟这个好算的时间单位……

“我的元首,6分钟可检修不好一架飞机。”谭克不知道怎么接话,只好提醒了这么一句。

李乐当然就跟着从善如流:“那就说明损失得跟多!这方面今后我会重点关注,你设计飞机的时候一定要注意!”

谭克赶紧点,恨不得找一支笔记录下来:“是,我的元首!我一定会将维修方便作为一个重要的参考方面的!”

看到他答应了下来,李乐这个假元首又开始了炫技,炫得谭克都不好意思说自己是一个研究飞机的了。

“-109的设计者喜欢轴炮,或者说他认为轴炮更容易命中目标!为了布置机轴火炮,把增压器置于发动机的左侧,而梅林的增压器在发动机后面,相比之下梅林发动机更有利于减阻。”

“而我认为,事实上没有任何必要固执的坚持机轴炮,为了它放弃一部分能指标,是不值得的。”李乐又拿出了一个诋毁-109战斗机的话题来。

这一点谭克没有为自己的同行对手辩解,他可是拍着双手赞成元首的观点的:因为他的-190战斗机的机炮是部署在机翼上的。

所以他趁机落井下石:“您说的非常正确,实际上只要调校得当,机翼武器的命中率也并不差。”

“我最担心的,并不是这些。”李乐摆了摆手,继续说道:“实际上,我更担心的是发动机上使用的新技术。”

采用了当时最时髦的燃油直技术,使得飞机可以不惧负飞行,而梅林仍采用保守的化油器技术,在高负况下有可能熄火。

同样的,采用了当时世界上最先进的无级变速增压技术,可以根据高度自动调整增压比,而梅林采用一级两速增压器,对高度的适应能力较差。

每次提到这些东西的时候,李乐都非常想要拍一拍自己的桌子,对面前的苦笑一番:“看一看,看一看家德国玩的技术,是多么的高大上?”

无级变速增压这玩意儿可能跟我们的生活接触不多,暂且先不多做评价,缸内直技术一直到2016年的今天还是汽车发动机的重要技术分支之一,可见1936年德国的技术有多么逆天了。

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